Una de las cosas que estoy aprendiendo de Sumatra es que a los conductores de autob煤s no les gusta madrugar. Lo que dificulta bastante que se puedan aprovechar los d铆as por estas carreteras lentas como pocas.
El bus para Kerinci sale de Bukittinggi a las 11. Aqu铆 hay una terminal de autobuses, Aur Kuning, a pocos kil贸metros del centro. La opci贸n A es ir un d铆a en un oplet o mini furgo convertida en bus improvisado, a Aur Kunning y comprar el billete. Luego ir con el equipaje de nuevo el d铆a que sale el bus. La opci贸n B es encargar la compra del billete al hotel. Te hacen la reserva y te llevan desde el hotel en coche con tu equipaje a la hora de salida. Pagas una comisi贸n que podr铆a ser m谩s barata. Pero dado que el tiempo se suele agradecer cuando vas mirando el calendario y que no me gusta moverme mucho cuando voy cargado, suelo 鈥減icar鈥.
Afortunadamente hab铆a pedido salir una hora antes, en lugar de media, porque lo primero que nos encontramos fue una especie de desfile de carnaval que hab铆a cortado el tr谩fico y al dar la vuelta para tomar otro camino result贸 que el resto del mundo hab铆a hecho lo mismo. Despu茅s tuvimos que parar en una gasolinera porque iba a subir el precio y el d铆a anterior no hab铆an conseguido llenar el dep贸sito que estaba en las 煤ltimas. Finalmente llegamos, localizamos el bus y me sub铆.
脡ramos tres pasajeros. Uno de ellos un chaval de unos 12 a帽os que iba a Sungai Penuh, el final del viaje 50 km m谩s que yo, al que su madre me dijo algo as铆 como que le cuidase. Pero el chaval no sab铆a nada de Ingl茅s, as铆 que poca conversaci贸n hubo. Aunque de vez en cuando cruz谩bamos frases y alguna sonrisa.
Como suele pasar en estos lares, a las 12 lleg贸 un cuarto pasajero y salimos. El bus en realidad es una furgoneta grande o micro-bus. Con 11 o 13 plazas seg煤n la disposici贸n. Suelen tener un m铆nimo de espacio para mis piernas, aunque a veces se meten cuatro personas en tres asientos o bastante m谩s si son trayectos cortos.
Las carreteras son lentas y en estos tramos con muchas curvas. Adem谩s de muy estrechas, por lo que cuesta adelantar y hay todo tipo de veh铆culos. Incluyendo por la parte de Kerinci unos carros tirados por un buey. Tambi茅n hay que a帽adir que los agricultores ponen a secar las semillas, granos de caf茅 o tiras de canela en el mismo asfalto ya que no hay cuneta y esto deja el ancho disponible en lo justo para un veh铆culo en muchos tramos. Son algo m谩s de 200 Km que llevaron un total de 9 horas.
Claro que a esto hay que a帽adir las paradas. La primera, por supuesto para comer.
El conductor, que ya me hab铆a preguntado a qu茅 homestay (casa de hu茅spedes) iba en Kersik Tua, y que se lo iba diciendo a todo el mundo, al ver que hablaba Indonesio para pedir la comida se vino arriba y comenz贸 la t铆pica ristra de preguntas para deleite del resto de comensales y personal del restaurante, algunos de los cuales se sumaron al interrogatorio.
En un pueblo donde se unen las carreteras que vienen de Bukittinggi o Padang, aparc贸 el bus y desapareci贸 durante un buen rato. Por la tarde llegamos a la que deb铆a ser su tierra porque no paraba de encontrarse amigos. Y cada vez que ve铆a uno paraba el bus en la cuneta y se bajaba a hablar con 茅l. M谩s tarde,parece que la gente que hab铆a en una tienda a unos metros de la carretera deb铆a ser su familia y tambi茅n pas贸 un agradable rato con ellos mientras nosotros ve铆amos desde el bus como jugaba con un beb茅 que daba sus primeros pasos. Pero esto parece ser habitual, as铆 que nadie se extra帽贸 ni molest贸 y yo no iba a ser menos. Ah, la almohada que se ve en la foto del interior tambien la bajo a comprar por el camino. 
Lo que remat贸 fue que a falta de una hora para llegar a Kersik Tua par贸 a cenar. Con las ganas que ten铆a yo de terminar la jornada. Finalmente a las 9 de la noche llegamos. Los homestay tienen carteles muy peque帽itos sin iluminar y no hab铆a casi nadie por las casas a oscuras y no lo encontr谩bamos. Tras ir carretera arriba y abajo varias veces encontramos a unos tertulianos, uno de los cuales subi贸 con nosotros al bus y nos llev贸. La casa de Pak Subandi, el que ser铆a mi anfitri贸n y gu铆a est谩 50 metros al sur de la entrada al Parque Nacional marcada con la estatua de un tigre, de Sumatra, claro.
El regreso no dej贸 de tener menos alicientes, aunque tal vez no tantos. Se trataba no solo de volver a Bukittinggi, sino de continuar viaje hacia el lago Toba. Uno de los m谩s largos que se puede hacer por aqu铆 sin competir con el avi贸n. Para Prapat, en el lago Toba, hay que coger el bus en Padang que luego pasa por Bukittinggi. El primer bus para Padang me dijo Pak Subandi que sal铆a de Sungai Penuh a las 8, pasando por Kersik Tua a las 9 y tardando unas 7 horas m谩s en llegar a Padang. Lo que me daba pocas opciones para llegar a tiempo de coger all铆 el bus para Prapat. Pero a Bukittinggi s贸lo hay uno por la tarde, as铆 que ese imposible.
Como es de esperar, el bus de las 9 lleg贸 a las 10. 脡ste iba lleno y me toc贸 ir un tramo compartiendo tres asientos con otros tres pasajeros. Afortunadamente, dos chavales j贸venes que ocupaban poco y otro que se baj贸 en menos de dos horas. As铆 que el resto del viaje fue bastante confortable. Con la sola parada a comer, que aqu铆 se hace sobre las 12.
Cerca de Padang comenz贸 a llover. Estoy teniendo m谩s o menos suerte con la lluvia porque me ha tocado varias veces, pero no he llegado a mojarme apenas. A eso de las 3 y media, comenz贸 el reparto de pasajeros por las calles de las afueras de Padang y sobre las 4 el conductor me dejaba en la oficina de la compa帽铆a de autobuses. La gu铆a de Lonely Planet no ayuda mucho en esto porque dice que como ya no se usa la antigua estaci贸n, que los buses pueden recogerte en el hotel. Pero claro, si no est谩s en un hotel, a saber. Bueno, la opci贸n era la que hab铆a escogido el conductor de llevarme a la oficina. Pero desgraciadamente, el 煤nico bus diario hab铆a salido a las 2 y no hab铆a hasta el d铆a siguiente. Por lo que la oficinista, muy amable, me sugiri贸 que me dirigiera a Bukittinggi, cosa que ya ten铆a en mente, pues Padang es una ciudad grande en la que a esas horas me ten铆a que meter en el hotel a esperar el bus el d铆a siguiente, mientras que en Bukittinggi el centro es peque帽ito y te puedes mover andando. Adem谩s, un terremoto sacudi贸 Padang en Octubre pasado y no tengo referencias de qu茅 hoteles siguen funcionando y cu谩les no. Ni de c贸mo est谩 la ciudad.
La chica de la oficina sali贸 conmigo a la calle para ayudarme a buscar un taxi a Minang Plaza que es desde donde salen los transportes a Bukittinggi, aunque ya me advirti贸 que no habr铆a bus p煤blico por lo que tendr铆a que coger 鈥渢ravel鈥. Es decir, un poco m谩s caro.
De camino el taxista me ofreci贸 llevarme 茅l a Bukittinggi por 200 K. Hab铆a pagado 225 desde el aeropuerto que es algo menos de distancia. Pensando un poco entre lo que me iba a cobrar la carrera a Minang Plaza m谩s lo que me cobrase el travel, la diferencia no era tanta. Y si en taxi son dos horas y media, de otra forma hubiera llegado a partir de las nueve. Y aqu铆 anochece a las seis y media y se cena poco despu茅s. Adem谩s, moverme con todo el equipaje lloviendo no me motivaba mucho. Regate茅 un poco y lo dejamos en 175.
Finalmente, de vuelta en el Hotel Orchid, me dijeron que el bus desde aqu铆 sale a las 6. Teniendo en cuenta que llegu茅 algo m谩s de las 7, se me escap贸 por poco, aunque seg煤n el retraso es posible que se pudiera haber llegado.
Hoy de nuevo he reservado con el hotel. Me cobran 180 incluyendo el llevarme a la oficina de la compa帽铆a que est谩 en las afueras, aunque creo que tambi茅n para en Aur Kunning, sobre los 135 que cuesta el billete. Pero es que adem谩s de todo llevo unas agujetas del Kerinci que apenas puedo andar, as铆 que dejaremos el ahorro para m谩s tarde.
El viaje a Prapat es uno de los que m谩s aventuras se cuentan. Viene a durar un m铆nimo de 15 horas y un m谩ximo de no se sabe, pero que puede llegar al doble. As铆 que ya os contar茅, pero no se cuando. 
Saludos,
Colegota
